Ladungssicherung im Sprinter
Die so genannten Sprinter sind in den letzten Jahren groß herausgekommen. Diese Kleintransporter sind flexibel, schnell, günstig, effizient und somit als leichtes und praktisches Transportmittel immer mehr gefragt.
Lasiportal dankt Herrn Gerald Dünnebier, Dozent nach Gefahrgut- und Sprengstoffrecht (und Berater im Lasiportal) für den nachstehenden Erfahrungsbericht: Wenn ich so einige Berichte in Zeitungen, in den Nachrichten oder anderen Fernsehsendungen sehe, da sieht man immer wieder, dass Sprinter mit mangelhafter Ladungssicherung unterwegs sind. Hier wird dann oft die Meinung vertreten, dass es für diese Art Ladung, schlecht Ladungssicherungssysteme gibt. Dem kann ich nicht zustimmen, denn es wird immer Anbieter geben, welche für den Beförder, das richtige Ladungssicherungssystem anbieten. Dafür drei Beispiele, auf die ich bei Recherchen zu meinen Ausbildungsunterlagen gestoßen bin.
1. Beispiel:
2. Beispiel: 
Während der TransLostik in München bin ich auf folgende Lösung gestoßen. Das System "TRAGUFIX (Bild 2 +3) der Firma TRAGUFIX GmbH aus Laatzen könnte für solche interessant sein, welche Güter (bis 20 kg) in unterschiedlicher Größe transportieren müssen. Es kann recht flexibel angewandt werden, da die Größe der Behältnisse an die Bedürfnisse des Beförderers angepasst werden können. Bild 2 und Bild 3
3. Beispiel: Für den Bereich der Klasse 6.2 gemäß ADR/GGVSEB bin ich bei dem Klinikum Region Hannover auf den Einbau der Firma Sortimo (Bild 4) gestoßen. Wobei dieses System auch für andere Transporte übernommen werden kann. Hier besteht die Möglichkeit in diese Regale unterschiedlichste Sendungen einzulagern, die Ladungssicherung erfolgt über Antirutschmatten, Bänder und Klappen mit Magnethaftung. Bild 4 All diese Systeme lassen sich in fast alle Sprinter nachrüsten, und bei Fahrzeug-wechsel können sie wieder aus- und eingebaut werden, es ist demnach nur einmalig anzuschaffen. Ich denke mal, diedrei Beispiele zeigen, dass es immer eine Lösung geben wird, um Ladungssicherung in kürzester Zeit entsprechend den gesetzlichen Bestimmungen durchzuführen. Und nicht jeder Anwender muss was neues Erfinden, sondern man kann auf vorhandene Systeme zurückgreifen, und hält damit die Kosten im Rahmen.
Eine Garantie auf Richtigkeit und Vollständigkeit des Erfahrungsberichtes wird nicht übernommen. Hinweise, Bemerkungen, Kritik sind natürlich erwünscht! Lasiportal Kontakt-Mail...
Gerald Dünnebier können Sie als Berater im Lasiportal unter folgendem Link aufrufen: Berater im Lasiportal... Sehen Sie sich auch die Ladungssicherungsseite von gefahrgut-duennebier.de an. Quelle: Gerald Dünnebier, Dozent nach Gefahrgut- und Sprengstoffrecht - weitere Infos zum Thema siehe hier im Lasiportal:
Kleintransporter: Problemfall und / oder Verkehrsrisiko...
