VDI 2700 Blatt 16 Ladungssicherung bei Transportern bis 7,5 t zulässige Gesamtmasse

VDI-Richtlinie 2700 Blatt 16

VDI-Richtlinie 2700 Blatt 16 Ausgabedatum 2009-07 "Ladungssicherung bei Transportern bis 7,5 t zulässige Gesamtmasse"

VDI-Richtlinie 2700 Blatt 16 Ausgabedatum 2009-07 "Ladungssicherung bei Transportern bis 7,5 t zulässige Gesamtmasse"

Die VDI-Richtlinie 2700 Blatt 16 Ausgabedatum 2009-07 gibt Anleitungen und Hinweise zu geeigneten Verfahren und Methoden zur Ladungssicherung in Kastenwagen, auf Transportern mit einer offenen Ladefläche und auf mitgeführten Anhängern (Düsseldorf, 30.06.2009)

Die Richtlinie VDI 2700 Blatt 16 "Ladungssicherung bei Transportern bis 7,5 t zulässige Gesamtmasse (zGM)" ist bestimmt für Absender, Frachtführer, Verlader, Fahrzeughalter, Fahrzeugführer und diejenigen, die kraft Gesetzes, Verordung, Vertrags oder anderem Regelwerks für die Ladungssicherung und den sicheren Transport verantwortlich sind.

Im Rahmen dieser Richtlinie werden ausschließlich Fahrzeuge mit einer zGM bis 7,5 t mit und ohne Anhänger betrachtet, die für den Gütertransport eingesetzt werden.

Nicht unter diese Richtlinie fallen Nutzfahrzeug-Kombi, Mehrzweck-Personenkraftwagen, Pkw-Kombi und Pkw gemäß DIN 70010:2001, in denen Personen oder deren Gepäck befördert werden.

Gleichwohl muss auch in diesen Fahrzeugen die Ladung gesichert werden.

Werden diese Fahrzeuge für gewerbliche Tätigkeiten eingesetzt,sind entsprechende Rückhalteeinrichtungen vorzusehen.

Pkw und Pkw-Kombi, in denen Ladung transportiert wird, müssen Rückhalteeinrichtungen haben, wenn sie dem Geltungsbereich der Unfallverhütungsvorschrift "Fahrzeuge" (BGV D 29) unterliegen.

Belastbarkeit und Anbringung sind geregelt in der DIN 75410-2. Aufgrund der Fahreigenschaften der Fahrzeuge kleiner als 3,5 t zGM werden höhere Rückhaltekräfte für die Ladungssicherung als bei Lkw gefordert.

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Quelle: Verein Deutscher Ingeniere e.V.(VDI); vdi.de



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