Einsatz von Gigalinerm durch EU-Kommission neu geregelt Die EU-Kommission wird jetzt doch den umstrittenen Gesetzestext ändern, der sich mit dem grenzüberschreitenden Einsatz von Lang-Lkws, den so genannten Gigalinern, befasst. Ausdrücklich will sie diese Fahrten in Zukunft erlauben, wenn sie zwischen zwei Staaten stattfinden, in denen Lang-Lkws bereits zugelassen sind. Bislang hatte EU-Verkehrskommissar Siim Kallas immer […]
WeiterlesenAufklärung durch das sächsische Verkehrsministerium Lang-Lkws: Was können die 25,25-Meter-Züge, wer sitzt hinterm Steuer und wo dürfen sie fahren? Das sächsische Verkehrsministerium klärte in Klettwitz andere Behörden darüber auf. In einem ist sich die Branche mittlerweile einig: Die Ablehnung, die der Lang-Lkw erfährt, ist auch eigenes Verschulden. Begriffe wie »Gigaliner« oder gar »Monster-Truck« haben dem […]
WeiterlesenErste Änderungsverordnung für den Feldversuch mit den Gigalinern Die erste Änderungsverordnung zum Feldversuch mit Lang-Lkws ist ab sofort über den elektronischen Bundesanzeiger unter www.bundesanzeiger.de per Stichwortsuche abrufbar. Über 100 neue Strecken und Streckenerweiterungen wurden von den teilnehmenden Bundesländern zur Aufnahme in die Streckenpositivliste gemeldet. Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) betonte die Vorteile, die sich für Unternehmen […]
WeiterlesenBaden-Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann (Grüne) prüft Klage gegen geplanten Feldversuch mit Gigalinern Der baden-württembergische Verkehrsminister Winfried Hermann (Grüne) prüft eine Klage gegen den geplanten Feldversuch mit Lang-Lkws. Dahinter stehen auch die anderen von SPD und Grünen regierten Länder. Hermann sieht durch die überlangen Fahrzeuge, auch Gigaliner oder Eurocombis genannt, die Sicherheit gefährdet und die Infrastruktur […]
WeiterlesenLkws 25m lang und 44 Tonnen schwer Am 6.10.2011 stimmten bei der Verkehrsminister-Konferenz nahe Weimar acht Bundesländer gegen bundesweite Feldversuche ab 2011. Hessen, Sachsen, Thüringen, Niedersachsen, Schleswig-Holstein, Bayern und Baden-Württemberg sind dafür, Sachsen-Anhalt enthielt sich. Das ist ein Fortschritt, 2007 waren noch 13 Länder dagegen. In der Fernsehsendung „Markt“ des Westdeutschen Rundfunk Köln wurde am […]
WeiterlesenBeide Verbände fordern allerdings um 1,35 Meter längere Sattelanhänger ADAC und BGL lehnen eine Zulassung der Lang-Lkws weiter ab. In einem gemeinsamen Schreiben an Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) fordern beide Verbände allerdings eine moderate Anhebung der allgemein zulässigen Längen von Sattelzügen. Konkret fordern BGL und ADAC eine Verlängerung von Sattelanhängern um 1,35 Meter (inklusive fünf […]
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