Reifenplatzerassistent

Folgen eines geplatzten Reifen. Der Trafo wurde, trotz guter Ladungssicherung von der Ladefläche geschleudert. Foto: Archiv Lasiportal

Ein geplatzter Reifen ist für jeden Fahrer ein Alptraum, egal ob er mit dem Pkw oder einem größeren Kraftfahrzeug unterwegs ist. Gerade wenn ein Pneu an der Lenkachse platzt, können die Folgen schwerwiegend sein.

Göteborg – Der schwedische Lastwagenhersteller Volvo-Trucks hat seine elektrisch unterstützte Dynamic-Steering-Lenkung um eine Sicherheitsstufe weiterentwickelt. Das System ist in der Lage, Reifenschäden an der Vorderachse zu erkennen und bei einem Reifenplatzer den Lkw in einem Bruchteil von Sekunden zu stabilisieren.

Seit 2013 wird die Dynamic-Steering-Lenkung in die Volvo-Lkws eingebaut. Neben einem Spurhalteassistent und anderen Einstellungsmöglichkeiten, die sich auf den Fahrkomfort auswirken, soll das System sogar auf Druckverlust in den Reifen reagieren, bevor es der Fahrer merkt, schreibt eurotransport in ihrem online-Bericht. Mit dieser Weiterentwicklung wird die Sicherheit für die Fahrer und anderen Verkehrsteilnehmer erhöht, so die verantwortlichen von Volvo-Trucks.
Fazit:
Fast täglich ist in den Verkehrsmeldungen zu hören, dass die Verkehrsteilnehmer vor Reifenteilen von Lkws auf der Autobahn gewarnt werden. Wo liegen die Ursachen, dass Reifen platzen? Einer der Gründe könnte niedriger Reifendruck sein. Aber auch Beschädigungen oder Überlastung können zum Bersten eines Pneus führen. Deshalb sollten solche Reifenassistentssysteme generell in Fahrzeugen eingebaut sein und dauerhaft während der Fahrt die Reifen überprüfen. Es wäre sicherlich ein weiterer Schritt für mehr Sicherheit im öffentlichen Straßenverkehr.

Weitere Infos im Lasi-Portal:

Reifenplatzer verursachen zwei schwere Lkw-Unfälle auf Autobahnen – LasiPortal

Volvo Dynamic Steering: Reifenplatzer ohne Schrecken | eurotransport

Quelle: eurotransport