VDI-Richtlinie: VDI-Handbuch Ladungssicherung
VDI 2700 Handbuch
Das Standardwerk für eine sachgerechte Ladungssicherung ist seit Jahren die Richtlinie VDI 2700
Die Aufgabe, den Straßenverkehr sicherer zu gestalten, stellt an Menschen, Fahrzeuge und Straßen hohe Anforderungen.
Eine große Bedeutung erhält damit auch die richtige Sicherung von Ladungen auf Straßenfahrzeugen, weil die Gefahren, die von einer unzureichend gesicherten Ladung ausgehen, vielfach nicht erkannt werden.
Das Standardwerk für eine sachgerechte Ladungssicherung ist seit Jahren die Richtlinie VDI 2700.
Neben den volks- und betriebswirtschaftlichen Schäden ist das Risiko von Personenschäden zwingend zu vermeiden.
Eine Gefährdung von Personen durch unsachgemäß durchgeführte Ladungssicherung entsteht für Fahrer und unbeteiligte Verkehrsteilnehmer vor allem beim Transport von Gütern aufgrund von wirkenden Trägheitskräften bei Änderungen der Fahrzustände.
Grundsätzlich gilt daher, dass jeder, der mit der Verladung von Gütern betraut ist, auch für eine sachgerechte Ladungssicherung verantwortlich ist.
Der Verlader, der Transportunternehmer bzw. Frachtführer und der Fahrer stehen somit in der Pflicht, Ladungssicherungsmaßnahmen zu ergreifen.
Mit der vorliegenden Ausgabe der Richtlinie VDI 2700 werden die zuletzt 1990 erschienen Ausgabe und der überarbeitete Entwurf vom November 2000 abgelöst.
In der aktuellen Ausgabe sind Einsprüche zu dem Entwurf berücksichtigt, so dass die grundlegenden Anforderungen an die Ladungssicherung fortgeschrieben werden konnten.
Dieses hat allerdings auch juristische Folgen, denn die Rechtsprechung hat sich auf die Ausgabe 1990 bezogen. Mit deren Zurückziehung und Ersatz durch die aktuelle Ausgabe ist bei zukünftigen Entscheidungen auf die Ausgabe 2004 Bezug zu nehmen.
hier finden Sie die VDI Richtlinien über Ladungssicherung …
Quelle: Verein Deutscher Ingenieure e.V.(VDI); www.vdi.de
