3Gela-Tage auf hohem fachlichem Niveau Das 3G Europäisches Kompetenzzentrum für Ladungssicherung in Fulda stand in der letzten Juniwoche einmal mehr im Focus. Das innovative Unternehmen in Osthessen avanciert nach ca. 2 ½ Jahren seines Bestehens mehr und mehr zum Treffpunkt der gesamten Logistikbranche in Deutschland. Nachdem in der Vergangenheit wiederkehrend alle Klassiker der Ladungssicherung auf […]
Informationen rund um die Themen Gefahrgut, Ladungssicherung, Arbeitsschutz und Sicherheit Auf Einladung der IHK‘s des Rheinlands und des Kooperationspartners Stünings Medien GmbH fand am 10. April 2014 in Grevenbroich auf dem Gelände des ADAC-Fahrsicherheitszentrums der 3. Gefahrgut- und Sicherheitstag Rheinland statt. An dieser Veranstaltung nahmen ca. 450 Teilnehmer aus den verschiedensten Bereichen der Logistikbranche teil, […]
Wenn es zur Verformung des Versandstückes kommen kann, dürfen Verpackungen gemäß Abschnitt 7.5.7.1 ADR nicht mit Gurten oder Bändern überspannt werden Bei den Oktabins handelt es sich um mehreckige Verpackungen aus Pappe für die Beförderung von Granulaten, Mahl- und Schüttgut. Im Gefahrgutbereich wird vorwiegend schäumbares Polystyrol für die Fertigung von Dämmstoffen transportiert. Hierbei handelt es […]
Richtlinien zur Durchführung der Gefahrgutverordnung Straße, Eisenbahn und Binnenschifffahrt (GGVSEB) und weiterer gefahrgutrechtlicher Verordnungen Am 08. Mai 2013 wurden die Änderungen und Ergänzungen der RSEB bekannt gegeben und im Verkehrsblatt 2013 Seite 558 veröffentlicht. So wurden Änderungen im Bezug der ODV bzw. bei den Pflichten nach der GGVSEB und in der Anlage 10 in der […]
Allgemeinen Angaben, die im Beförderungspapier enthalten sein müssen Für das Ausfüllen bzw. Übergeben des Beförderungspapiers bei der Beförderung von gefährlichen Gütern auf der Straße haben in der BRD nach der GGVSEB mehrere Verantwortliche Pflichten. Im ADR 2013 steht unter Unterabschnitt 5.4.1.1 Allgemeinen Angaben, die im Beförderungspapier enthalten sein müssen Im § 17 GGVSEB „Pflichten des […]
Gerät misst die Temperaturen der verschiedenen Bereiche von Lkws und Bussen Mit dem so genannten Vehicle Hot Spot Detector hat der Schweizer Datenerfassungsspezialist ECTN, eine Tochter der deutschen Unternehmensgruppe Sick, den Innovationspreis Gefahr/gut 2013 gewonnen. Das Gerät misst die Temperaturen der verschiedenen Bereiche von Lkws und Bussen im Vorbeifahren, um gefährliche Überhitzungen – und damit […]
