Ladungssicherung im Container

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3. Logistiktag im 3G – Thema: Ladungssicherung in Containern

Logistiktag im 3G in Fulda steht an.

Container, Wechselbehälter und sonstige geschlossene Beförderungseinheiten gelten in der Regel als kompakt und sicher. Das subjektive Sicherheitsempfingen der verkehrssicheren Verstauung und Verpackung nach außen hin ist sicherlich hoch, aber wie sieht es wirklich innen in den geschlossenen Ladebehältern aus ?

Die CTU-Packrichtlinien befassen sich und gelten für das Packen von Ladung in oder auf Beförderungseinheiten bei Beförderung mit allen Verkehrsträgern zu Wasser und zu Lande, auch bei mehrgliedrigem, intermodalem Transport.

Die Packrichtlinien sind unentbehrlich für Personen, die für das Packen und Sichern von Ladung in ihren Betrieben verantwortlich sind.

Nahezu 70 Prozent aller beladenen Container, Wechselbehälter oder sonstigen Beförderungseinheiten weisen Mängel in der Packweise und der Ladungssicherung auf. Mit dem „Code of Practice for Packing of Cargo Transport Units“ – kurz CTU-Code – existiert jedoch ein Praxis-Leitfaden zum sicheren Beladen von Transporteinheiten. Die dort zusammengefassten Verfahrensregeln für das Packen von Güterbeförderungseinheiten dokumentieren den derzeitigen Stand der Technik.

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Experten der Ladungssicherung treffen sich im 3G

Vor diesem Hintergrund will das 3G Europäisches Kompetenzzentrum Ladungssicherung im Fuldaer Industriegebiet West am 14. Juni 2016 im Rahmen einer Tagesveranstaltung aufklären, vermitteln und schulen.

Logistikleiter, Versandleiter, Trainer- und Berater für Ladungssicherung, Sachverständige, Gutachter sowie Fachkräfte für Arbeitssicherheit können Gelegenheit nehmen, vor und mit herausragenden Fachreferenten ihre Kenntnisse zu erweitern und im Umgang mit dem Containertransport weitere wichtige Erfahrungen zu sammeln.

>> CTU – Packrichtlinien
Quelle: Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V. (GDV), Berlin

>> Packrichtlinien im Lasiportal
Quelle: Lasiportal

>> 3. Logistiktag Container im 3G

 

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