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Digitalisierung der Weiterbildung Am Donnerstag, 5. Dezember 2024, war im Bundestag eine wichtige erste Beratung zweier Gesetzentwürfe der >> Bundesregierung auf der Tagesordnung, die den Verkehrssektor modernisieren und digitalisieren sollen. Der erste Gesetzentwurf (20/12658) zielt darauf ab, das  >> Berufskraftfahrerqualifikationsgesetz zukunftsfähig zu gestalten. Kernpunkt ist die rechtliche Verankerung von E-Learning-Formaten in der beruflichen Weiterbildung von […]

Lkw-Maut: BWVL fordert geschlossenen Finanzierungskreislauf Straße 22.11.2024 – Der BWVL schlägt vor, zum Grundsatz „Straße finanziert Straße“ zurückzukehren, zudem sollen die Einnahmen aus der Lkw-Maut zur Anschubfinanzierung für den Umstieg auf emissionsfreie Nutzfahrzeuge genutzt werden. >> Die Lkw-Maut soll auch zur Anschubfinanzierung der Investitionen in emissionsfreie Nutzfahrzeugegenutzt werden, schlägt der BWVL vor Quelle: BGL, Frankfurt […]

Fahrer schwerer Fahrzeuge schalten Fahrerassistenzsysteme ab München – Eine aktuelle Umfrage des Allianz-Zentrum für Technik (AZT) in mehreren Europäischen Länder, darunter auch Deutschland, hat ergeben, dass 50 Prozent der Fahrer von schweren Fahrzeugen ihre Fahrerassistenten einfach abschalten. Über 5000 Verkehrsteilnehmer nahmen an der Befragung teil. Die Befragten gaben hierzu an, dass die Assistenzsysteme „störend“, „unpraktisch“ […]

Reifen, die das M&S-Symbol (Matsch und Schnee) tragen gelten nicht mehr als wintertauglich. Diese wichtige Änderung tritt ab dem 1. Oktober 2024 in Kraft. Winterreifen und Ganzjahresreifen müssen aufgrund der neuen Regelung das Alpin-Symbol tragen, berichtet die Verkehrsrundschau in ihrem Newsletter. Das Zeichen zeigt an, dass Reifen mit diesem Symbol für den winterlichen Straßenverkehr geeignet […]

Die Bundesregierung entschied sich gegen eine Zulassung von Lang-Lkw   13.08.2024 – Lang-Lkw und schwerere Nutzfahrzeuge werden demnächst nicht auf Deutschlands Straßen fahren dürfen. Wie die Bundesregierung ihre Entscheidung begründet, hat die Redaktion der VerkehrsRundschau beim Bundesverkehrsministerium nachgefragt. In den Ausführungen heißt es: „Insbesondere können die höheren Achslasten mit bis zu 12,5 Tonnen und ein […]

Für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen gilt das Abschaltverbot von Notbremsassistenzsystemen bei einer Geschwindigkeit von über 30 km/h. Mit der Einführung des Abschaltverbotes soll die Verkehrssicherheit gerade bei Auffahrunfällen auf Autobahnen erhöht werden und zur Vermeidung von schweren Verkehrsunfällen beitragen. Denn, wer hat nicht schon die schrecklichen Bilder gesehen, wenn der Fahrer eines schweren Nutzfahrzeuges am […]