CTU englisch: Cargo Transport Units Wer zum Transport bestimmte Güter in Güterbeförderungseinheiten – z.B. Frachtcontainer, Wechselbrücken, Straßenfahrzeuge oder Eisenbahnwagen – verlädt, sollte sie am besten gemäß dem aktuell neu gefassten CTU-Code sorgfältig packen und sichern. Nicht von ungefähr kommen Initiativen zum sicheren Packen von Containern oft aus dem Seeverkehrsbereich. Denn wenn auch nur ein schlecht […]
Lehrgang zum Führen von Flurförderzeugen nach DGUV 308-001 Laut den statistischen Zahlen der Berufsgenossenschaften gibt es unter Gabelstaplerfahrern jedes Jahr rund 10.000 Unfälle und 10 Tote. So praktisch und wendig Flurförderzeuge und Gabelstapler im Betriebsalltag sind: sie haben ihre Tücken, die jedem Staplerfahrer bewusst sein müssen! Deshalb müssen Staplerfahrer auch mit gutem Grund eine Ausbildung […]
Der Fahrzeugführer wird mit Beförderungsvorschriften konfrontiert Eine Vielzahl unterschiedlicher Güter werden in Kleintransportern, Pkw-Kombi, Pkw einschließlich ihrer Anhänger befördert und sowohl im privaten als auch im gewerblichen Bereich eingesetzt. Für Handwerker scheint gerade der Kleintransporter ein Muss zu sein. Auch die Beförderung gefährlicher Güter in diesen Kraftfahrzeugen ist tägliche Praxis. Im Pkw werden u.a. Gefahrgutproben […]
Speziell für Geschäftsführer bzw. Eigentümer von Transportunternehmen Der VehrkehrsRundschau Snap erklärt dem Leser, wie und mit welchen Kennzahlen er den aktuellen Stand seines Unternehmens regelmäßig überprüfen kann. Das Buch erklärt dem Leser in kleinen, leicht verständlichen Schritten, wie und mit welchen Kennzahlen er den aktuellen Stand seines Unternehmens regelmäßig überprüfen kann. Ertrag, Liquidität, Rentabilität: Um […]
Warentransporte von und nach allen Kontinenten haben sich innerhalb der letzten Jahrzehnte vervielfacht Seit Jahrzehnten nehmen Warentransporte von und nach allen Kontinenten immer mehr zu – besonders, wenn es der Wirtschaft gut geht. Vor allem für Stückgüter aller Art ist der Frachtcontainer das Mittel der Wahl für einen schnellen und sicheren Umschlag. Die für […]
Betriebliches Gesundheitsmanagement (BGM) Der Druck auf Berufskraftfahrer wächst: Logistikkonzepte mit engen Zeitrahmen, zunehmende Verkehrsdichte – das verursacht Stress. Die durchschnittliche Arbeitszeit von Berufskraftfahrern im Güterverkehr liegt bei etwa 45 Stunden pro Woche – Ladezeiten nicht eingerechnet. So kommen die meisten auf 62 Wochenstunden Arbeitszeit und mehr. Auf Dauer kratzt das an der Gesundheit. Das Buch […]
